Minggu, 02 Desember 2012

Test Drive (gowes part 3)


Cie Sepedanya baru…
Hehehehe
Sabtu 1-12-12 kegiatan gowes dilanjutkan. Kali ini temanya adalah Test drive dan ingin tahu kampus UI depok. Maka bisa ditebak. Tujuan gowes weekend ini adalah ke kampus UI depok.
Untuk persiapan berangkat gowes kali ini lumayan panjang, karena harus mempersiapkan sepedaku agar bener-bener siap digunakan untuk perjalanan jauh. Yang pertama adalah mengencangkan baut sedel. Karena pas beli kemarin sedelnya masih kendur. Selain itu semua baut dikencangkan ulang , rem diseting biar pakem, dan yang terahir mensetting transmisi gearnya biar ok saat pindah kecepatan saat tanjakan atau turunan.

Berangkat pukul setengah 8 pagi, personel gowes bertambah satu orang lagi. Yang semula hanya aku dan pak dicky sekarang bertambah jadi tiga orang karena mas ikram ikut. Cuaca hari itu cerah dan panas. Maka kami memilih rute yang banyak pohon rindangnya. Dari jalan Bangka-ampera-cilandak-lenteng agung-kampus UI depok. Tidak lupa kami membawa tool kids untuk membenarkan sepeda kalau-kalau di jalan ada yang rusak.

Ternyata benar, sampai di Cilandak buttom bracked sepedaku kendor. Ahirnya aku pinjem kunci T ke tukang tambal ban. Setelah sepeda selesai dibenerin perjalanan dilanjutkan. Sampai di lenteng agung lagi-lagi sepedaq mwngalami gangguan, kali ini stemnya kendor sehingga stang dan ban gak lurus. Untung bawa tool kids. Sehingga saat itu juga langsung bisa dibenerin.

Ahirnya sampai juga di kampus UI depok pukul 10siang. Kampus UI depok sangat rindang. Berbagai jenis pohon besar tumbuh menjulang. Udaranya sejuk. Benar benar kampus yang asri. Di dalam kampus terdapat hutan yang lebat dan danau-danau yang indah. Banyak sekali orang bersepeda atau joging padahal sudah tengah hari. Jalur sepeda nya lebar dan bagus. Terpisah dengan jalur kendaraan bermotor.
Ini penampakan perpus UI

Bersepeda di hutan ui


Narsis abis

Jam 10. Kami mengisi perut di kantin masjid UI. Setelah mengisi perut kami bersepeda mengelilingi kampus, dan jam 12 siang kami balik ke Jakarta. Kami balik ke Jakarta dengan menempuh rute yang berbeda . rute yang diambil depok –pasar minggu-mampang –tendean. Saat di pasar minggu kami sempatkan diri untuk menikmati duren, mumpung lagi musim sehingga harganya murah.

Selesai makan duren kami pulang. Sudah g ada masalah lagi dengan sepeda. Gowes edisi ini ditutup dengan kesimpulan. Sepedaku lulus uji test drive.
Next trip go to BOGOR

Anatomi Sepeda Gunung. (CoPas dari tetangga)

Banyak penguna sepeda MTB bingung atas nama komponen sepeda. Walaupun sudah mengenal komponen dalam istilah Indonesia, tetapi banyak komponen sepeda disebut dalam bahasa Inggris.
Gambar dibawah ini nama nama dari komponen sepeda dalam bahasa Inggris. Biar tidak membingungkan istilah spoke yang artinya jari jari sepeda, atau handlebar yang diartikan stang sepeda.


Informasi diatas memang tidak lengkap dan ada beberapa nama lain yang tidak disebutkan.
Beberapa komponen sepeda MTB belum disebutkan. Seperti komponen rem Disc Break, Cassette sama artinya seperti Sproket.



Nama asing Persamaan
Handlebar Stang sepeda
Grip Pegangan pada stang sepeda
Headset dan Stem Headset :Tiang penahan bagian stang sepeda dari garpu sampai ke frame dan kemudi sepeda. Dibuat dalam 1 set. Stem : penghubung tiang garpu depan ke stang sepeda, dijepit dengan headset
V-brake Rem konvensional dengan karet
Disk Brake Mechanic Rem dengan rotor, mengunakan sistem kabel
Disk Brake Hydrolic Rem dengan tekanan oli, lebih nyaman dibandingkan rem Mekanik. Masuk kategori rem sepeda premium
Rim Velg roda
Hub Hub, gear, bagian tengah roda yang menyambung ke badan sepeda dan garpu depan
Spoke Jari jari sepeda
Rigid Fork Garpu depan tanpa pegas
Suspension Fork Garpu depan dengan pegas, memiliki sistem dari kombinasi Angin, Oli dan Per. Dibagi dengan Front suspension (garpu depan pegas) dan Rear Suspension Shock (pegas suspensi bagian belakang)
Crank Gigi depan terhubung ke pedal sepeda.
Bottom Bracket Silinder untuk penahan gigi depan. Jenis bearing pada sepeda baru. Sepeda lama hanya mengunakan ball bearing yang menyatu dengan crank.
Chain Rantai sepeda
Seat post Batang atau tiang penahan sadel / tempat duduk sepeda
Saddle Sadel atau tempat duduk sepeda
Cassette / sprocket Gigi belakang sepeda
FD / RD / Rear Mechanic Alat pemindah gigi bagian belakang atau depan
Clampset Penahan seatpost, penjepit tiang bangku sepeda untuk menurun dan menaikan bangku.
Wheelset Roda sepeda termasuk bagian hub, velg dan jari jari. Biasanya dirancang menjadi satu unit dan dibuat oleh pabrikan.
Tube / Tire Ban luar
Inner Tube Ban dalam
Tubeless Ban sepeda tanpa ban dalam, hanya ban luar saja. Memerlukan Velg khusus untuk ban Tubeless
Quick Release Kunci bagian roda, agar mudah di lepas pasang. Biasanya di singkat QR
 Rotor Besi cakram sepeda jenis disc brake
Presta atau Schrader Jenis pentil ban sepeda, Presta ukuran kecil dan Schrader untuk ukuran besar seperti pentil motor
 Brake Pad Kanvas Rem untuk rem jenis Disc Brake penjepit cakram 
Thru-axle Seperti Quick Release, tetapi berbentuk slot yang dimasukan di bagian garpu depan sepeda tipe True-Axle. Biasanya lebih handal dan lebih menjamin agar roda depan tidak mudah lepas.
Rim tape Pelindung ban dalam. Seperti pita yang dililitkan pada velg/rim sepeda. Melindungi bagian ban dalam agar tidak tersobek oleh lubang jari jari.

Struktur sepeda gunung Full Suspensi


Struktur sepeda balap atau road bike